Горькая ирония пассажиров: почему взлетели цены на билеты из России в Армению

Дата публикации: 31 июля 2019

Цены на авиабилеты из России в Армению и обратно подскочили в разы и на глазах. Чем обусловлен резкий скачок цен — выяснял корреспондент Sputnik Армения.

Рост цен на авиабилеты из России в Армению и обратно приведет к тому, что в нашу страну больше никто не захочет приезжать. Такое мнение в беседе с корреспондентом Sputnik Армения выразили граждане Армении и России, регулярно летающие рейсом Москва-Ереван.

В среду портал TourDom.ru оповестил о том, что средняя стоимость авиабилетов из Москвы в Ереван и обратно на август выросла по сравнению с тарифами за аналогичный период прошлого года на 43,8 %, до 15 109 рублей (около 111 тысяч 800 драмов).

Некоторые склонны связывать рост цен с запретом на авиасообщение с Грузией. Пассажиры вынужденно летят в Тбилиси через Ереван или Баку. Этим и пользуются авиакомпании.

Гражданин России Арсен Акопян считает абсурдными установленные тарифы. С ним мы встретились у входа в авиакассу компании “Аэрофлот” в Ереване. Он покупал билет из Еревана в Москву и сокрушался по поводу сложившейся ситуации.

“Из года в год билеты дорожают. Смысл летать сегодня в Ереван, если можно поехать в другую страну за меньшие деньги. Безумное подорожание билетов, новая власть должна что-то предпринять”, — сказал Акопян.

Он подчеркнул, что в Армению летает часто – как минимум раз в месяц, и до сих пор не может разгадать ребус: почему добираться из России в Армению дешевле, чем в обратном направлении.

“Это абсурд. Я понимаю, воздух родины слаще, но не до такой же степени”, — иронизирует Акопян, подразумевая печально известный “налог на воздух”.

Справка. Правительство Армении 30 декабря 2008 года внесло поправки в закон о госпошлине, согласно которым с 29 марта 2009 года все вылетающие из Армении лица, кроме: детей до 12 лет, транзитных пассажиров, участников, инвалидов и ветеранов Великой отечественной Войны, вдов погибших в ВОВ, национальных героев Армении и героев Советского Союза, будут облагаться “налогом на воздух” при покупке авиабилета.

Налог предусмотрен в качестве фиксированной ставки в 10 тысяч драмов (около 20,9 долларов), которые включаются в стоимость авиабилетов. С 2014 года для привлечения лоукостеров налог был отменен для гюмрийского аэропорта “Ширак”.

Акопян отметил, что цены кусаются: если в прошлом году он за день до полета мог приобрести билет из Еревана в Москву за 95 тысяч драмов (200 долларов), то сегодня ему его продали за 155 тысяч драмов (326 долларов).
А что российские авиакомпании?

На сегодняшний день только из Москвы в Ереван в день осуществляется до 12 рейсов. Большинство из них приходится на долю российских перевозчиков: Utair, S7, Aeroflot, Ural Airlines, Red Wings.

Чтобы понять, с чем связан резкий скачок цен на авиабилеты, Sputnik Армения обратился в несколько российских авиакомпаний, осуществляющих полеты в Ереван. В каждой из них нам ответили, что не располагают информацией и для выяснения ситуации им необходимо время.

В армянском офисе “Аэрофлота” также отказались отвечать, ссылаясь на то, что информацию можно получить только в московском офисе.

“Вообще, если пассажир покупает билет за день до вылета, цена будет, естественно, высокой. Это международная практика”, – сказал в беседе с корреспондентом Sputnik Армения оператор одной из российских авиакомпаний.

На самом ли деле рост тарифов связан с закрытием грузинского направления – пока непонятно. Многие связывают это с сезоном отпусков.

А на деле…

В теории с увеличением количества рейсов и пассажиров, стоимость авиаперелета должна понизиться. На практике все наоборот: авиакомпании повышают тарифы как раз в период high season. Об этом в беседе с корреспондентом Sputnik Армения сказал бывший глава Главного управления гражданской авиации Армении Шаген Петросян.

“По логике билет должен стать дешевле. Однако резкое подорожание обусловлено тем, что у нас нет собственной авиакомпании. Это монополия “Аэрофлота”, какую цену захочет, такую и установит”, — сказал Петросян.

Он убежден, что если бы в Армении был национальный авиаперевозчик, ситуация была бы совсем иной.

В свою очередь коммерческий директор “Тарон-Авиа” Левон Карамян, комментируя рост цен на пассажироперевозки из России в Армению и обратно, подчеркнул, что каждая авиакомпания сама устанавливает цены на авиабилеты в зависимости от класса.

“Летом билеты продаются за более высокую цену, так как спрос высокий”, — сказал в беседе с корреспондентом Sputnik Армения Карамян.

Он подчеркнул, что основная причина резкого скачка цен заключается в отсутствии конкуренции российским перевозчикам. К снижению цен приводит здоровая конкуренция. С другой стороны, Карамян указал на неконкурентную среду в аэропортах России, где для обслуживания авиакомпаний действуют два тарифа – для иностранных и для местных. При этом в Армении в рамках политики “открытого неба” всем авиакомпаниям предлагаются равные условия.

Например, воздушная навигация обходится армянскому перевозчику за рейс Ереван-Москва-Ереван в 2500 долларов. Тогда как российская авиакомпания за тот же рейс платит 700 долларов.

“Мы, будучи членом ЕАЭС, не должны обслуживаться как иностранная авиакомпания. По этому вопросу мы уже обратились в комиссию ЕАЭС. Нам ответили, что в скором времени мы займемся этим”, — сказал Карамян.

Что касается высокой цены за перелет из Еревана, то это, по мнению Карамяна обусловлено высокими таксами аэропорта “Звартноц”.

Лаура Саркисян



Источник

Комментарии

0

Читайте по теме

Премьер-министр Армении Никол Пашинян, отвечая на вопросы граждан в прямом эфире, затронул вопрос о том, почему Армения не выходит из …

Здравствуйте, уважаемый Константин Фёдорович. Давно хотела написать Вам письмо, очень надеюсь, что прочитаете. Знаю, что Вам приходит очень много писем …

В открытом письме деятели культуры, ученые и бизнесмены призывают освободить Рубена Варданяна. Среди подписантов обращения Александр Сокуров, Наталия Солженицына, Нюта …

Ваш браузер устарел! Обновите его.